本文來源：時代周報 作者：何明俊
3月15日晚，動力電池龍頭寧德時代（300750.SH）正式披露2023年年報。財報顯示，寧德時代2023年實現營業收入4009.17億元，同比增長22.01%；實現歸母凈利潤441.21億元，同比增長43.58%；實現扣非歸母凈利潤400.9億元，同比增長42.10%。
時代周報記者發現，寧德時代歸母凈利潤和扣非歸母凈利潤均接近此前披露的業績預告上限。據寧德時代早前發布2023年度業績預告，公司預計實現歸母凈利潤425億元至455億元，同比增長38.31%-48.07%；預計實現扣非歸母凈利潤385億元至415億元，同比增長36.46%-47.09%。
與此同時，寧德時代同步披露了超出市場預期的大手筆分紅方案，擬向全體股東每10股派發現金分紅50.28元（含稅）。其中，20.11元為“年度現金分紅”，30.17元為“特別現金分紅”。2023年度擬以年度現金分紅和年度特別分紅合計派發現金220.6億元。
本次，寧德時代延續了占合并歸母凈利潤20%的分紅比例，而在2022年前，現金分紅比例通常為合并歸母凈利潤的10%。截至2023年末，寧德時代股東總數為260992戶。
維持較高的分紅比例，與火熱的新能源賽道息息相關。
根據SNE Research統計數據，2023年全球新能源動力電池使用量達705.5GWh，同比增長38.6%。其中，中國新能源車動力電池使用量達386.1GWh，同比增長34.9%。2023年全球儲能電池出貨量達185GWh，同比增長53%。
作為全球領先的動力電池和儲能電池企業，寧德時代依然牢牢坐穩全球龍頭的寶座。
根據SNE Research統計數據，2023年公司全球動力電池使用量市占率為36.8%，較去年提升0.6個百分點，連續7年排名全球第一；2023年公司全球儲能電池出貨量市占率為40%，連續3年排名全球第一。
目前，全球鋰電行業僅有的3座“燈塔工廠”均來自寧德時代。
從細分業務來看，2023年寧德時代動力電池系統實現營業收入2852.52億元，占營業收入比重為71.15%；儲能電池系統實現營業收入599.01億元，占比為14.94%。動力電池和儲能電池是寧德時代的主要業績支柱，但增速上儲能電池（33.17%）略快于動力電池（20.57%）。
時代周報記者注意到，寧德時代實現境外收入1309.92億元，同比增長70.29%，占本期營業收入比重為32.67%。而在2022年，海外業務收入占比僅為23.41%。2023年的業績增長一定程度上得益于海外業務的高增速。
根據財報，動力電池海外市場方面，寧德時代獲得BMW、Daimler、Stellantis、VW、Hyundai、Honda等多家海外主流車企新定點；與Stellantis簽署戰略諒解備忘錄，在歐洲市場向其供應磷酸鐵鋰電池，助力歐洲電動化轉型；與Daimler、Volvo等頭部重卡企業達成戰略合作。同時，得益于前期海外客戶定點陸續交付，公司海外出貨量持續提升。根據 SNE Research 統計，2023年公司海外動力電池使用量市占率為27.5%，比去年同期提升4.7個百分點。
儲能電池海外市場方面，寧德時代助力Nextera實現1.8GWh規模的全球最大光儲單體項目并網；為意大利國家電力公司ENEL交付6.4GWh 規模的全球最大儲能項目群；為西澳電力公司Synergy交付3.8GWh規模的澳洲最大獨立儲能項目。
一位長期追蹤寧德時代的私募基金人士告訴時代周報記者，“寧德時代儲能業務同比大增，毛利率為23.79%，這一業務盈利能力高、增長潛力大?！?/p>
此外，寧德時代在年報中披露了存貨的金額。2023年初，公司存貨為766.69億元，占總資產比例為12.76%；2023年末，公司存貨為454.34億元，占總資產比例為6.34%?！肮境掷m加強存貨周轉，優化庫存管理；部分原材料價格下降?！睂幍聲r代在年報中對存貨金額和占比的變化做出說明。
財報顯示，寧德時代2023年產量為389GWh、銷售量為390GWh；2022年生產量為325GWh、銷售量為289GWh；2023年與2022年庫存量均為70GWh。從這一數據中可以了解到，2023年銷售市場較2022年更為火爆。
報告期內，公司實現鋰離子電池銷量390GWh，同比增長34.95%，其中，動力電池系統銷量321GWh，同比增長32.56%；儲能電池系統銷量69GWh，同比增長46.81%。
值得注意的是，寧德時代毛利率出現修復跡象。2022年，動力電池系統業務毛利率為17.17%、儲能電池系統業務毛利率為17.01%。2023年，動力電池系統業務毛利率為22.27%、儲能電池系統毛利率為23.79%。
3月15日，寧德時代報收181.00元/股，跌1.53%。
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