中國經濟網北京7月1日訊（記者 佟明彪）2024年鐵路暑期運輸今日啟動，自7月1日開始至8月31日止，共計62天。中國鐵路北京局預計發送旅客7534萬人次，日均121.5萬人次，同比增長6.1%。

　

　旅客在北京西站乘車。（中國經濟網記者 佟明彪/攝）

　　據中國鐵路北京局集團有限公司客運部副主任郭柳明介紹，為滿足暑期旅游、探親和學生流疊加客流激增的旅客出行需求，中國鐵路北京局采取優化高鐵、客運專線效能，擴大普速客車運輸能力，努力挖掘車輛潛力，實行高峰運行圖等措施，增開旅客列車99對，其中，增開京哈高鐵、京滬高鐵、京廣高鐵、京張高鐵、京哈、京廣、京滬、京九等長途旅客列車54對（動車組43對、普速列車11對），主要去往哈爾濱、沈陽、長春、西安、鄭州、青島、濟南、大同等暑期熱門城市；增開京唐城際、津秦高鐵、京廣高鐵、石濟客專、津山、京廣等京津冀內旅客列車45對（動車組15對、普速列車30對），主要為北京至秦皇島、唐山、石家莊、邯鄲、衡水、張家口，天津至邯鄲、石家莊，石家莊至德州、衡水等方向旅客列車，充分滿足京津冀內旅客短途出行需求。

　　

旅客在北京西站進站上車。（中國經濟網記者 佟明彪/攝）

　　同時，為進一步提升旅客出行便捷性，中國鐵路北京局于2024年6月26日起在京張高鐵和京雄城際推廣實施了計次票和定期票業務。其中，京張高鐵推出了10次/90天計次票，旅客可乘坐北京北、清河、昌平、八達嶺長城、延慶、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口、太子城、崇禮等站間的指定列車。京雄城際推出了10次/90天計次票和30日定期票，覆蓋北京西、北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安等站。

　　

暑運期間推出的兒童套餐、低脂輕食簡餐等列車餐食。（中國經濟網記者 佟明彪/攝）

　　為了進一步滿足不同乘客的用餐需求，中國鐵路北京局持續提升“一盒好飯”便民利民舉措，優化列車餐食品質。中國鐵道旅行社集團有限公司京鐵列服公司車隊長李婕介紹稱，中鐵旅集團結合暑運期間旅客反饋和客流特點，研發并推出了兒童多味妙趣套餐、素燒杏鮑菇全素套餐、低脂輕食簡餐、黑椒牛肉炒面、地方特色灘羊肉套餐以及京港高鐵動臥特有的皮蛋瘦肉粥、港式蛋炒面套餐、沙茶牛肉粒套餐、青豆粟米蝦仁套餐和黑椒牛仔骨套餐等17款新餐食，包括針對兒童、中老年人和健身人士的特色餐食，以及融合地方特色的美食套餐。

　　此外，進入暑期，京津冀地區生產生活用電量持續增加，為做好迎峰度夏電煤保供運輸，中國鐵路北京局加強與管內電廠的溝通聯系，準確掌握電煤庫存、日耗量、可耗天數等情況，調動局內和外局力量加大電煤供給力度，堅決落實優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行的“五優先”舉措，確保電煤應裝盡裝，建立起電煤運輸的“綠色通道”。同時，對容易出現卸車困難的站點安排專人做好現場盯控，根據車流異常情況，提前采取針對性措施，保障電煤高效運至電廠。對糧食、成品油等與百姓生活相關重點物資運輸，中國鐵路北京局積極對接地方政府部門及時掌握運輸需求，合理安排并制定運輸方案，助力重點物資高效運輸。

　　在推進“公轉鐵”運輸，助力社會物流降本增效方面，中國鐵路北京局狠抓管內天津港、曹妃甸港、黃驊港等港口集疏港“公轉鐵”運輸，發揮路港協同優勢，實施與港口間的雙向合署辦公，便于路港雙方共享物流信息、統一調度指揮，推動運輸效率不斷提升。同時，中國鐵路北京局持續抓好“物流總包”業務開發，通過實施“一站式服務”“一單制結算”等服務，有效降低企業綜合物流成本。在此基礎上，中國鐵路北京局還高質量組織好港城班列、北京至廣州多式聯運快速班列、天津至成都汽車零配件快運班列等，以快捷高效、綠色環保的產品優勢，吸引更多的貨物由公路向鐵路轉移，為推動社會物流降本增效、緩解城市道路交通壓力、減少碳排放帶來的環境污染提供有效助力。

推薦閱讀：